Opis:
Ten niezwykły jacht o pięknych harmonijnych kształtach oczarował już wielu doświadczonych żeglarzy swoją wspaniałą ergonomią i fantastycznymi osiągami. Majestic 24 otrzymał wiele wyróżnień za jego design i walory regatowe. To łódź z której jesteśmy bardzo dumni. Zachowanie Majestica 24 w żegludze na silnych wiatrach usatysfakcjonuje najbardziej wymagających skipperów. Każdy, kto żegluje na Majesticu po raz piewszy, wraca uśmiechnięty. Kadłub jest wykonywany ręcznie przez doświadczonych szkutników, pod nadzorem żeglarzy zawodowych, startujących od wielu lat w regatach.

KONSTUKCJA KADŁUBA:
Konstrukcja jachtu oparta jest o technologię skorupową z laminatów poliestro- wo-szklanych. Składa się z trzech skorup głównych: pokładu, kadłuba oraz konstrukcyjno-wyposażeniowej wkładki dennej, wzmocnionych wybudową sklejkową. Skorupy główne usztywnione są przekładką o gr. 10 mm z pianki PCV. Wszystkie składowe kadłuba jachtu lączone są ze sobą na stałe przez klejenie i zlamiknowywanie laminatem poliestrowo-szklanym. W miejscach mocno obciążonych punktowo skorupy te wzmocniono odpowiednio wstawkami metalowymi. Wszystkie detale wykonane z drewna zabezpieczono przed działaniem wody przez lakierowanie. Wszystkie detale wykonane z laminatu poliestrowo-szklanego.zabezpieczono przed działaniem wody od zewnątrz warstwą specjalnej żywicy poliestrowej zwanej żelkotem, a od wewnątrz warstwą żywicy poliestrowej zwanej tokotem. Detale stalowe wykonano ze stali nierdzewnych polerowanych.

BALAST:
Jacht posiada wlaminowany na stałe w kadłub - stalowy balast wewnętrzny o ciężarze 240 kg oraz w płetwę mieczową wykonaną z laminatu poliestrowo-szklanego o ciężarze 150 kg. Płetwa mieczowa jest częściowo wypełniona zalaminowanym balastem stalowym i może być blokowana na stałe w swoim dolnym skrajnym położeniu.

STER:
Pawężowy uchylny lub szybrowy z możliwością podnoszenia w czasie postoju. Ster umieszczony jest na pawęży, sterowany z kokpitu przy pomocy rumpla. Płetwa steru wykonana jest z laminatów poliestrowo-szklanych.

OTWORY KOMUNIKACYJNE W POKŁADZIE:
Do wnętrza jachtu prowadzą dwa otwory komunikacyjne: pierwszy zlokalizowany w kokpicie luk zejściowy wyposażony w zdejmowaną klapę, zastawkę oraz komplet worków na fały i genaker, oraz luk rufowy zlokalizowany w kokpicie. Obydwa luki zapewniają pełną strugoszczelność. Dodatkowo jacht zaopatrzony jest w standardowy luk awaryjny umieszczony w przedniej części kabiny, zamykany wodoszczelnie.

KOKPIT ZAŁOGOWY:
Obszerny kokpit o długości 3,20 m, szerokości 1,80 m i głębokości 0,40 m, wyposażony jest w odpływ odprowadzający wodę na zewnątrz jachtu. Wszystkie otwory w ściankach kokpitu usytuowano na wysokości większej niż 150 mm od jego dna.

NAPĘD JACHTU:
Podstawowym napędem jachtu jest ożaglowanie trójkątne składające się z fo-ka, grota i genakera. Dodatkowo jacht może być wyposażony w fok sztormowy. Ożaglowanie wsparte jest na maszcie z profilu duraluminiowego wzmocnionego linami stalowymi. Maszt ustawiony jest na pokładzie nad pilersem na specjal-nym okuciu umożliwiającym jego położenie po wypięciu sztagu. Alternatywnie jacht może być napędzany motorem przyczepnym o mocy do 4 KM zamocowanym na rufie.

PRZEZNACZENIE JACHTU / ZAKRES ŻEGLUGI:
Jacht ten przeznaczony jest do uprawiania sportów wodnych kwalifikowanych: treningów, regat przez wykwalifikowaną 4-osobową załogę w porze dziennej.
Kategoria projektowa C PRZYBRZEŻNA - jacht przeznaczony do rejsów na wodach przybrzeżnych, w zatokach, zalewach, jeziorach i rzekach przy sile wiatru do 6° w skali Beauforta i wysokości fali do 2 m. Certyfikat Germanischer Lloyd.
 
Specyfikacja jachtu: Wyposażenie:
powierzchnia żagli 30 m2
długość całkowita 728 cm
szerokość całkowita 248 cm
zanurzenie min. 26 cm
zanurzenie max. 183 cm
ciężar 825 kg
ilość koi 4
max. załogi 4
typ/masa miecza szybrowy /150 kg
rodzaj miecza szybrowy
Oferty czarteru jachtu:
Dodaj swoje ogłoszenie
 Antila 22
 Tango 780S
 Majestic 24
 MAK 747
 Pegaz 696
 Dealerzy jachtów żaglowych
Prowadzisz firmę czarterową? masz jacht, który chcesz wyczarterować? jeśli dodatkowo masz swoją stronę internetową gdzie opisujesz swoje łodzie - dodaj ją koniecznie do katalogu firm czarterowych
 Targi Wiatr i Woda n...
 Stan wody w rzekach
 Droga dojazdu do wyb...
 Prognoza pogody
pokaż archiwum...

Imieniny:
Aurory, Jadwigi, Teresy, Zoriana
więcej o pogodzie...
Jeśli jesteś zainteresowany(a) nowościami na tej stronie, i chcesz być o nich informowany(a) na bieżąco wpisz poniżej swój adres emailowy.

Silniki elektryczne zaburtowe do łodzi

Elektryczne silniki zaburtowe produkcji południowokoreańskiej marki „Flover”, do łodzi i jachtów, od 35 do 55 funtów, pięć biegów w przód, trzy biegi w tył, wskaźnik naładowania baterii, uchwyt teleskopowy, tanio, szybka dostawa. Zapraszamy do sklepu: www.corade.com.pl

Czarter Tanga 730 Sport na mazurach

Dane techniczne: Rok produkcji: 2003 rok Długość: 730 cm Szerokość: 280 cm Wysokość w kabinie: 150 cm Zanurzenie min/max: 35 / 145 cm Powierzchnia żagli: 26 m kw Liczba koji: 5 Załoga: 6 osób Wyposażenie: Silnik 4 KM ze wstecznym Miecz uchylny Grot z możliwością refowania Patent do kładzenia masztu Rolfok na sztywnym sztagu z UV (niebieski) Lazy jack (niebieski) Relingi Bosak, pagaje, odbijacze,kotwice, cumy, siekierka, saperka, ...

Jacht Merkury

Jacht Klub Morski "GRYF" w Gdyni dysponuje jachtem Merkury J80, wolnym w okresie od 01.04 do 30.10 Zainteresowane osoby fizyczne, lub prawne proszone są o kontakt z Kierownikiem Klubu - 602 696 120, bądź mailowo: klub@jkmgryf.pl
więcej >> dodaj >>